Laatste nieuws

24 MAART 1997. - Koninklijk besluit betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige overtredingen inzake het vervoer over de weg van gevaarlijke goederen, met uitzondering van ontplofbare en radioactieve stoffen.
[BS 16.04.1997]

    Artikel 1

    Voor de toepassing van dit besluit wordt verstaan onder :

    1° « ADR » : het Europese verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, ondertekend te Genève op 30 september 1957, als gewijzigd;

    2° « gevaarlijke goederen » : de in paragraaf 1.2.1 van het RID en het ADR als dusdanig gedefinieerde goederen die behoren tot de klassen 2, 3 behalve ontplofbare vloeistoffen in niet explosieve toestand van classificatiecode D, 4.1 behalve ontplofbare vaste stoffen in niet- explosieve toestand van classificatiecode D of DT, 4.2, 4.3, 5.1 behalve UNO-nummers 1942, 2067, 2426 en 3375, 5.2, 6.1, 6.2, 8 en 9 behalve UNO-nummer 3268.

    Artikel 2

    Voor het toepassen van de procedure die in dit besluit wordt geregeld, kunnen enkel de controle beambten belast met een mandaat van gerechtelijke politie en behorende tot de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en de personeelsleden van het operationeel kader van de federale en lokale politie, alsook de controlebeambten van de Administratie der Douane en Accijnzen van de Federale Overheidsdienst Financiën bij de uitvoering van hun dienst, door de procureur-generaal bij het hof van beroep gemachtigd worden

    Artikel 3

    Onder de voorwaarden gesteld in artikel 65 van de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968 en in artikel 4 bis van de wet van 21 juni 1985 betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen, kunnen de overtredingen die vastgesteld zijn op of langs de openbare weg en die in de bijlage van dit besluit opgesomd worden aanleiding geven tot inning van de som die in dezelfde bijlage voorkomt.

    Als eenzelfde vervoer meer dan één voorschrift overtreedt, mag de totale gevorderde som niet meer dan 2.500 EUR bedragen. Deze som wordt teruggebracht tot 1.250 EUR wanneer de voorschriften van onderafdeling 1.1.3.6 « Vrijstellingen in samenhang met per transporteenheid uit bijlage A bij het ADR vervoerde hoeveelheden » kunnen worden toegepast.

    Artikel 4

    § 1. Voor de inning van een som wordt gebruik gemaakt van genummerde formulieren, die samengevoegd zijn in genummerde boekjes en die overeenstemmen met het model van bijlage 2 tot het koninklijk besluit van 19 juli 2000 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake het vervoer over de weg. Indien tegelijkertijd verschillende overtredingen ten laste van een zelfde overtreder worden vastgesteld, noteert de bevoegde agent alle overtredingen op een zelfde formulier.  

    Voor het toepassen van de procedure van inning mag het formulier worden vervangen door een proces-verbaal indien de som niet werd geïnd op het ogenblik van de vaststelling van de overtreding.

    § 2. De betaling kan op de volgende manier geschieden :

    1. Betaling in geld

    1.1. De betaling in geld is slechts van toepassing op personen die geen woonplaats of vaste verblijfplaats in België hebben. Voor die betaling vult de bevoegde agent de stroken A, B en C van het formulier in, waarvan :

    • strook A dezelfde dag wordt verzonden aan het openbaar ministerie bij de bevoegde politierechtbank;
    • strook B aan het boekje gehecht blijft;
    • strook C aan de overtreder wordt overhandigd.

    1.2. De som wordt betaald in euro met bankbiljetten en, in voorkomend geval, met munten van 1 of 2 euro.

    2. Betaling met bank- of kredietkaart.

    2.1. De betaling met een bank- of kredietkaart is van toepassing op personen die al dan niet een woonplaats of vaste verblijfplaats in België hebben.

    Voor die betaling vult de bevoegde agent de stroken A, B en C van het formulier in, waarvan :

    • strook A dezelfde dag wordt verzonden aan het openbaar ministerie bij de bevoegde politierechtbank;
    • strook B aan het boekje gehecht blijft;
    • strook C aan de overtreder wordt overhandigd met een bewijs van de uitvoering van de betaling.

    2.2. De te innen som wordt steeds uitgedrukt in euro.

    3. Betaling met overschrijving of de E-betaling met een bank- of kredietkaart.

    3.1. De betaling met overschrijving of de E-betaling met een bank- of kredietkaart is slechts van toepassing op personen die een woonplaats of vaste verblijfplaats in België hebben. Voor die betaling vult de bevoegde agent de stroken A, B en C van het formulier in, waarvan :

    • strook A dezelfde dag wordt verzonden aan het openbaar ministerie bij de bevoegde politierechtbank;
    • strook B aan het boekje gehecht blijft;
    • strook C aan de overtreder wordt overhandigd.

    3.2. Een document met overschrijvingsformulier wordt aan de overtreder overhandigd tegelijkertijd met de strook C van het formulier of wordt tegelijkertijd met of na het afschrift van het proces-verbaal gestuurd. Dit document bevat de elementen die zijn opgenomen in het model voorzien in bijlage 3 van het koninklijk besluit van 19 juli 2000 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake het vervoer over de weg. Het kan evenwel bijkomende inlichtingen bevatten.

    In het geval voorzien in 3.1, wordt de gestructureerde mededeling op het overschrijvingsformulier hernomen op het formulier.

    Dit document vermeldt de instructies die vereist zijn om de E-betaling met bank- of kredietkaart te verrichten.

    3.3. De betaling met overschrijving of de E-betaling met bank- of kredietkaart wordt uitgevoerd binnen een termijn van tien dagen te rekenen vanaf de in 3.2 bedoelde afgifte of verzending van het document.

    3.4. In geval van betaling met overschrijving wordt de gestructureerde mededeling vermeld in de mededeling van de overschrijving.

    De datum van betaling door de bankinstelling dient als bewijs van de datum van betaling.

    3.5. In geval van E-betaling met bank- of kredietkaart wordt de betaling uitgevoerd op de website : http://www.onmiddellijkeinning.be

    De gestructureerde mededeling vermeld op het overschrijvingsformulier wordt meegedeeld in het daartoe voorziene veld.

    De datum van betaling door de bank- of kredietinstelling dient als bewijs van de datum van betaling.

    3.6. De te innen som wordt steeds uitgedrukt in euro.

    § 3. De overtreder mag slechts van één betalingswijze toepassing maken

    Artikel 5

    § 1. Indien de overtreder geen woonplaats of vaste verblijfplaats in België heeft en de voorgestelde som niet onmiddellijk betaalt, is de per overtreding in consignatie te geven som dezelfde als de te innen som. Het totaal van de ter plaatse te consigneren sommen ten laste van een zelfde overtreder mag 2500 EUR niet overschrijden.

     

    § 2. Voor de consignatie van een som wordt gebruik gemaakt van genummerde formulieren die samengevoegd zijn in genummerde boekjes en die overeenstemmen met het model van bijlage 2 tot het koninklijk besluit van 19 juli 2000 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake het vervoer over de weg. Indien tegelijkertijd verschillende overtredingen ten laste van een zelfde overtreder worden vastgesteld, noteert de bevoegde agent alle overtredingen op een zelfde formulier.

    § 3. De procedure voorzien in artikel 4, § 2, 1 en 2, is van toepassing in geval van consignatie van een som.

    § 4. (opgeheven)

    Artikel 6

    Wanneer een formulier voor inning of consignatie van een som ongeldig moet worden gemaakt, stelt de agent, die er houder van is, het ongeldig maken vast door middel van een gedagtekende en ondertekende vermelding op alle stroken van het formulier.

    Artikel 7

    De sommen in geld geïnd of in consignatie gegeven overeenkomstig de artikelen 4 en 5 worden minstens éénmaal om de twee weken gestort, op de postrekening van een rekenplichtige van de Administratie van de Belastingen over de toegevoegde waarde, registratie en domeinen.

    Artikel 8

    Alle bescheiden betreffende de inning of de consignatie van een som worden gedurende vijf jaar bewaard in de kantoren waartoe het in artikel 2 bedoelde personeel behoort.

    Artikel 9

    Dit besluit treedt in werking op de eerste dag van de tweede maand na die waarin het is bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad.

    Artikel 10

    Onze Minister van Binnenlandse Zaken, Onze Minister van Financiën en Buitenlandse Handel, Onze Minister van Vervoer, Onze Minister van Justitie en Onze Staatssecretaris voor Veiligheid zijn, ieder wat hem betreft, belast met de uitvoering van dit besluit.


    Bijlage 1. Lijst van de inbreuken en de te innen sommen.

    Inhoud

    1. Vervoerdocument en identiteitsbewijs
    2. Keuringsdocument
    3. Opleidingscertificaat van de chauffeur
    4. Schriftelijke richtlijnen
    5. Containerverpakkingscertificaat
    6. Signalisatie voertuig / tank
    7. Colli

    7.1. markering en merkteken
    7.2. etikettering
    7.3. andere

    8. Tanks

    8.1. markering
    8.2. andere

    9. Losgestort vervoer
    10. Vervoersverbod
    11. Uitrusting
    12. Bijzondere markering
    13. Vrijstellingen
    14. Andere voorschriften

    Inbreuken Reglementering Te innen som

    1. Vervoerdocument en identiteitsbewijs

    1.1. geen enkele aanduiding over het gevaarlijke karakter van de vervoerde goederen 5.4.1.1.1 of 5.4.1.1.16 van bijlage A bij het ADR 1500 €
    1.2. onmogelijke identificatie van de goederen door gebrek aan gegevens of door tegenstrijdige gegevens bij het gebruik van tabel A 5.4.1.1.1 of 5.4.1.1.16 van bijlage A bij het ADR 500 €
    1.3. niet mogelijk in gedrukte vorm voor te leggen 5.4.4.2 van bijlage A bij het ADR 250 €
    1.4. de hoeveelheden ontbreken of zijn onvolledig

    5.4.1.1.1 van bijlage A bij het ADR

    250 €
    1.5.

    de vermelding ’milieugevaarlijk’ ontbreekt of is onleesbaar

    5.4.1.1.18 van bijlage A bij het ADR

    50 €
    1.6.

    andere ontbrekende gegevens

    art. 7 van het koninklijk besluit van 28 juni 2009 betreffende het vervoer via de weg of per spoor van gevaarlijke stoffen, met uitzondering van ontplofbare en radioactieve stoffen (hierna : het koninklijk besluit van 28 juni 2009)
    5.4.1 van bijlage A bij het ADR

    50 €

    1.7. persoon die tot bemanning behoort heeft geen identiteitsbewijs met foto

    1.10.1.4 van bijlage A bij het ADR

    50 €

    2. Keuringsdocument

    2.1.
    onbestaande 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 1000 €
    2.2.
    vervallen of niet geldig voor de vervoerde goederen 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 500 €
    2.3.
    niet aanwezig maar geldig 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 50 €

    3. Opleidingscertificaat van de chauffeur

    3.1. onbestaande 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 1000 €
    3.2. vervallen of niet geldig 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 500 €
    3.3. niet aanwezig maar geldig 8.1.2.2 van bijlage B bij het ADR 50 €

    4. Schriftelijke richtlijnen

    4.1.
    niet aanwezig, onleesbaar of onvolledig 5.4.3.4 van bijlage A bij het ADR 250 €
    4.2.

    niet in de voorgeschreven talen

    5.4.3.2 van bijlage A bij het ADR 250 €
    4.3.
    niet op de voorgeschreven plaats 5.4.3.1 van bijlage A bij het ADR 50 €
    4.4.
    andere inbreuken 5.4.3 van bijlage A bij het ADR 50 €

    5. Containerverpakkingscertificaat

    5.1. niet aanwezig, onleesbaar of onvolledig 5.4.2 van bijlage A bij het ADR 500 €
    5.2.

    niet mogelijk in gedrukte vorm voor te leggen

    5.4.4.2 van bijlage A bij het ADR

    250 €

    6. Signalisatie voertuig / tank

    6.1.
    geen enkele signalisatie van het voertuig 5.3.2.1 van bijlage A bij het ADR 1500 €
    6.2.
    UN nummer op oranje borden stemt niet overeen met de gegevens op het vervoerdocument 5.3.2.1 van bijlage A bij het ADR 500
    6.3.
    verkeerde gevaarcode op oranje borden 5.3.2.1 van bijlage A bij het ADR 500
    6.4.
    onvolledige signalisatie : één of meerdere oranje borden ontbreken 5.3.2.1 van bijlage A bij het ADR 500
    6.5.
    onvolledige signalisatie : één of meerdere grote etiketten ontbreken 5.3.1 of 5.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250
    6.6.
    één of meerdere grote etiketten voldoen niet aan die vermeld in kolom 5 van tabel A 5.3.1 of 5.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250
    6.7.
    voertuig met niet of onvoldoende afgedekte oranje borden en eventueel grote etiketten indien geen ADR vervoer 5.3.2.1.8 en/of 5.3.1.1.5 van bijlage A bij het ADR 250
    6.8.
    andere niet-conformiteit van de grote etiketten (onder meer de afmetingen) 5.3.1 van bijlage A bij  het ADR 50
    6.9.
    andere niet-conformiteit van de oranje borden 5.3.2 van bijlage A bij het ADR 50

    7. Colli

    7.1. markering en merkteken
    7.1.1.
    het identificatienummer stemt niet overeen met de gegevens op het vervoerdocument 5.2.1.1 van bijlage A bij het ADR 500
    7.1.2.
    geen UN-markering (verpakking niet getest) 4.1.1.3 van bijlage A bij het ADR 500
    7.1.3.
    gebruik van een niet toegelaten verpakking (zie verpakkingsinstructies) 4.1.4 van bijlage A bij het ADR 500
    7.1.4.
    naam van het gas is verkeerd of ontbreekt (gasrecipiënt) 5.2.1.6 van bijlage A bij het ADR 500
    7.1.5.
    identificatienummer ontbreekt 5.2.1.1 of 5.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.6.
    de datum periodieke controle van de gasrecipiënt is vervallen 4.1.6.10 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.7.
    de datum periodieke controle van het IBC is vervallen 4.1.2.2 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.8.
    de gebruiksduur van bepaalde verpakkingen of IBC's is overschreden 4.1.1.15 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.9.
    "oververpakking" ontbreekt of niet in de voorgeschreven taal / de UN nummers, gevaarsetiketten ontbreken wanneer die op de verpakkingen van buitenaf niet zichtbaar zijn 5.1.2 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.10.
    Het merkteken « milieugevaarlijke stof » ontbreekt of is onleesbaar 5.2.1.8 of 5.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250
    7.1.11.
    andere niet-conformiteit van de markering of het merkteken 5.2.1, 6.1.3, 6.3.4, 6.5.2 of 6.6.3 van bijlage A bij het ADR 50
    7.2. etikettering
    7.2.1.
    één of meerdere etiketten ontbreken 5.2.2.1.1 of 5.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250
    7.2.2.
    één of meerdere etiketten stemmen niet overeen met die vermeld in kolom 5 van tabel A 5.2.2.1.1 van bijlage A bij het ADR 250
    7.2.3.
    andere niet-conformiteit van de etikettering (onder meer de afmetingen en de etiketten op twee tegenoverliggende zijden van het IBC) 5.2.2 van bijlage A bij het ADR 50
    7.3. andere
    7.3.1.
    de verpakking is niet gesloten (gevaarlijke stof niet tegengehouden) 4.1.1.1 van bijlage A bij het ADR 1500
    7.3.2. lekkende verpakking 4.1.1.1 van bijlage A bij het ADR 1500
    7.3.3. hoeveelheden niet gerespecteerd of vervorming van de verpakking die de stabiliteit of de veiligheid in het gedrang brengt 4.1.1.4 van bijlage A bij het ADR 1000
    7.3.4. samenverpakkingsregels niet gerespecteerd 4.1.10 van bijlage A bij het ADR 1000
    7.3.5. samenladingsregels niet gerespecteerd 7.5.2 van bijlage A bij het ADR 1000
    7.3.6. samenladingsregels niet gerespecteerd (eetwaren en dierenvoedsel) 7.5.4 van bijlage A bij het ADR 1000
    7.3.7. lading niet gestuwd of niet vastgezet op het voertuig 7.5.7 van bijlage A bij het ADR 1000
    7.3.8. kranen van gasrecipiënten niet conform 4.1.6.8 van bijlage A bij het ADR 500
    7.3.9.

    lading is onvoldoende gestuwd

    7.5.7 van bijlage A bij het ADR

    500 €
    7.3.10.

    onvoldoende stuwage van de container op het voertuig

    7.5.7.4 van bijlage A bij het ADR

    500 €
    7.3.11. beschadigde verpakkingen 4.1.1.9 van bijlage A bij het ADR 250
    7.3.12. andere niet-conformiteit

    4.1, 6.1, 6.2, 6.3, 6.5, 6.6 of 7.2.4 van bijlage A bij het ADR

    50 €

    8. Tanks

    8.1. markering
    8.1.1.
    markering ontbreekt of onvoldoende 6.7.2.20, 6.7.3.16, 6.7.4.15, 6.7.5.13, 6.8.2.5, 6.8.3.5 of 6.9.6 van bijlage A bij het ADR 250
    8.1.2.
    datum van de periodieke controle van de tank is vervallen 6.8.2.4.3 van bijlage A bij het ADR 250
    8.2. andere
    8.2.1.
    stof niet toegelaten in tanks (zie kolom 10/12 van tabel A) 7.4.1 van bijlage A bij het ADR 1500
    8.2.2. tank niet gesloten of lek aan de tank of zijn uitrusting 4.3.2.3.3 van bijlage A bij het ADR 1500
    8.2.3. hoeveelheden niet nageleefd 4.2.1.9.1.1, 4.2.1.13.13, 4.2.1.19.2, 4.2.2.7, 4.2.3.6, 4.2.4.5, 4.2.5.2.3, 4.3.2.2, 4.3.3.2, 4.3.5, 4.4.2.1 of 4.5.2.1 van bijlage A bij het ADR 1000
    8.2.4. regel deelbelading 20% - 80% niet nageleefd 4.3.2.2.4 of 4.2.1.9.6 van bijlage A bij het ADR 1000
    8.2.5. tankcontainer voldoet niet aan de vereisten van de  tankcode of de bijzondere bepalingen voor de vervoerde stof 4.2.1.1, 4.2.1.19.2, 4.2.2.2, 4.2.3.2, 4.2.4.2, 4.2.5.2.5 of 4.3.2.1 van bijlage A bij het ADR 500
    8.2.6. onvoldoende stuwage van de container op het chassis 7.5.7.4 van bijlage A bij het ADR 500
    8.2.7. buitengewone keuring niet uitgevoerd na herstelling, wijziging of ongeval 6.8.2.4.4 van bijlage A bij het ADR 500
    8.2.8. afsluitinrichting van de tank niet gesloten 4.3.2.3.4 of 4.3.2.4.2 van bijlage A bij het ADR 250
    8.2.9.

    andere niet-conformiteit met de tank

    4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.7, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10 of 6.12 van bijlage A bij het ADR

    50 €

    9. Losgestort vervoer

    9.1.
    losgestort vervoer niet toegelaten 7.3.1.1 van bijlage A bij het ADR 1500
    9.2.
    lek 7.3.1.3 van bijlage A bij het ADR 1500
    9.3.

    gevaarlijke stof niet toegelaten in dat type voertuig/ container

    7.3.1.1 van bijlage A bij het ADR

    500 €
    9.4.

    losgestorte stof niet gelijkmatig verdeeld op de laadvloer

    7.3.1.4 van bijlage A bij het ADR

    500 €
    9.5.
    container die qua constructie niet geschikt is 7.3.1.13 van bijlage A bij het ADR 500
    9.6.
    stouwen van container op voertuig is onvoldoende 7.5.7.4 van bijlage A bij het ADR 500
    9.7.
    niet-conformiteit met de bijzondere bepalingen 7.3.3 van bijlage A bij het ADR 250

    10. Vervoersverbod

    10.1. vervoer van de gevaarlijke stof niet toegelaten 3.2 van bijlage A bij het ADR 1500

    11. Uitrusting

    11.1.
    brandblusser :
    - met onvoldoende capaciteit;
    - buiten dienst (manometer op nul, slang afgebroken, ...);
    - niet-conform (gelijkvormigheidsmerkteken ontbreekt, geldigheidsdatum of controle datum is overschreden); - niet-geschikt voor alle brandbaarheidsklassen;
    - afwezig.
    8.1.4.1, 8.1.4.2, 8.1.4.3 of 8.1.4.4 van bijlage B bij het ADR 4.1 van bijlage bij het koninklijk besluit van 28 juni 2009 250
    11.2.
    ontsnappingsmasker voor noodgevallen ontbreekt 8.1.5.3 van bijlage B bij het ADR 250
    11.3.
    per ander ontbrekend element dan dat vermeld onder 11.2 8.1.5 van bijlage B bij het ADR 50
    11.4.
    andere niet-conformiteit met betrekking tot de brandblusser 8.1.4 van bijlage B bij het ADR 50

    12. Bijzondere markering

    12.1.
    geen merkteken voor de stoffen op hoge temperatuur of voor de milieugevaarlijke stoffen of het merkteken is onleesbaar 5.3.3 of 5.3.6 van bijlage A bij het ADR 250
    12.2.
    geen verwittigingsignaal voor voertuigen of containers onder fumigatie of het verwittigingsignaal is onleesbaar 5.5.2 van bijlage A bij het ADR 250
    12.3.
    opschriften op de achterkant van de tank ontbreken 3.3 van de bijlage bij het koninklijk besluit van 28 juni 2009 50
    12.4.

    andere niet-conformiteit

    5.3.3, 5.3.6 of 5.5.2 van bijlage A bij het ADR

    50 €

    13. Vrijstellingen

    13.1.
    de voorschriften onder hoofdstuk 3.4 of 3.5 worden niet nageleefd 3.4 of 3.5 van bijlage A bij het ADR 250
    13.3.
    er wordt niet voldaan aan de voorwaarden om gebruik te kunnen maken van de totale vrijstelling 1.1.3.1 van bijlage A bij het ADR 250

    14. Andere voorschriften

    14.1.
    niet nageleefde beperking van de vervoerde hoeveelheden 7.5.5.3 van bijlage A bij het ADR 1000
    14.2. het rookverbod wordt niet in acht genomen of er wordt een niet-conform verlichtingsapparaat gebruikt 8.3.5 en 8.5 (S 2) van bijlage B bij het ADR 500
    14.3. elektrische uitrusting of reminrichting is niet-conform of de connectoren zijn niet aangesloten tussen het motorvoertuig en de aanhangwagen 8.3.8, 9.2.2 of 9.2.3 van bijlage B bij het ADR 500
    14.4. resten van stoffen van VG I op de buitenkant van de tank of de verpakking of het voertuig / container (bulk) 4.1.1.1, 4.3.2.3.5 of 7.3.1.8 van bijlage A bij het ADR 500
    14.5. resten van stoffen van VG II of III op de buitenkant van de tank of de verpakking of het voertuig / container (bulk) 4.1.1.1, 4.3.2.3.5 of 7.3.1.8 van bijlage A bij het ADR 250
    14.6. reiniging van het voertuig of container niet uitgevoerd (bij losgestort vervoer of wanneer gevaarlijk product uit colli is vrijgekomen) 7.5.8.1 of 7.5.8.2 van bijlage A bij het ADR 250
    14.7. niet-conformiteit met betrekking tot het brandstofreservoir 1.1.3.3 van bijlage A bij het ADR 250
    14.8. niet-conformiteit met betrekking tot de definitie van transporteenheid 8.1 van bijlage B bij het ADR 250
    14.9. de bewaking van het voertuig ontbreekt 8.4 van bijlage B bij het ADR 250
    14.10.

    niet-conformiteit m.b.t. de bijzondere bepalingen tijdens het transport

    7.5.11 (CV1, CV14, CV20 t.e.m. CV28 en CV34 t.e.m. CV36) van bijlage A bij het ADR of 8.4 of 8.5 (S2 t.e.m. S4, S8 t.e.m. S10 en S13 t.e.m. S24) van bijlage B bij het ADR

    250 €
    14.11. niet-conformiteit met de definitie 'bemanning van het voertuig' 8.3.1 van bijlage B bij het ADR 50
    14.12.

    niet nageleefde bijzondere bepalingen die van toepas- sing zijn op een welbepaalde stof of voorwerp

    3.3 van bijlage A bij het ADR

    50 €
    14.13.

    andere niet-conformiteit met betrekking tot het voertuig

    deel 9 van bijlage B bij het ADR

    50 €

      Nieuwe site!

      Wegcode.be kreeg weer een nieuw kleedje met enkele interessante nieuwigheden. 

      • Er werd een nieuw, rustiger logo ontworpen. 
      • De Twitter-liefhebbers kunnen nu onze artikels 'tweeten'. We experimenteren nog met een gelijkaardige Facebook applicatie.
      • Wegcode.be zal nu op de meeste smartphones een mobiele versie tonen met aangepast handig menu en inhoud. Via een knop onderaan het scherm kan je nog altijd switchen naar de gewone versie.
      • De site draait nu onder Joomla 2.5 en is dus meteen helemaal klaar voor de toekomst.
      • De module 'Weersvooruitzichten' is nu interactief. Door te dubbelklikken op de locatie kan je je eigen gemeente ingeven. De keuze wordt onthouden.
      • Onze Franstalige versie (code-de-la-route.be) loopt weer synchroon met de Nederlandstalige versie.
      • De lay-out van de vraagbaak zal binnenkort ook aangepast worden aan de nieuwe versie.
      • Zoals met alle nieuwigheden zijn problemen nooit uit te sluiten. Stoot je op onregelmatigheden of fouten, Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. zodat we kort op de bal kunnen spelen waar nodig. 

      Aandacht

      De grootst mogelijke zorg werd besteed aan de juistheid en volledigheid van de inhoud van deze website. Dit betekent echter niet dat fouten niet kunnen voorkomen. Wij zouden het dan ook ten zeerste appreciëren indien u ons daarvan Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. zodat wij het nodige kunnen doen.
      Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit het gebruik van de informatie op deze website.

      Nieuwsbrief

      Blijf op de hoogte van belangrijke wijzigingen in het verkeersreglement en abonneer je op onze gratis nieuwsbrief.
      Vul hieronder uw e-mailadres in om je in of uit te schrijven.

      E-mail:
      Inschrijven     Uitschrijven
       
      --------------------------------------------------------------
      Recent verstuurde nieuwsbrieven kan je bekijken in het archief.

      Stel een vraag!

      Zit je met een verkeersvraag die je graag beantwoord wil zien ?
      Je kan ze kwijt in onze vraagbaak waar een aantal gemotiveerde medewerkers (Team-W) klaarstaat om ze naar beste vermogen te behandelen.
      Vragen of opmerkingen over de site kan je kwijt via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
      LET OP : er worden géén verkeersvragen via e-mail beantwoord!  Dit kan enkel via de vraagbaak. 

      Vraagbaak

      vzw Wegcode

      De vzw Wegcode is géén officiële instantie en vertegenwoordigt er ook geen. Onze medewerkers zijn allemaal vrijwilligers die dit project in hun eigen vrije tijd ondersteunen.

      Bestuur:
      - Dirk Deckx (voorzitter, stichter)
      - Rik D'huyvetters (ondervoorzitter)
      - Ivan Bruggeman (secretaris)
      - Marianne Vileirs (penningmeester)
      Vaste medewerker:
      - Johan Casier
      Contactadres:
      Heernislaan 9
      9000 Gent

      Onze sponsors

      KluwerMain.jpg    

      Rijschool Fury   Transport Academy