Elektrische en waterstofvoertuigen tot 4,25 ton worden gelijkgesteld aan bestelwagens van 3,5 ton (MTM)

Het Koninklijk besluit van 8 oktober 2026 betreffende het stimuleren van het gebruik van elektrische of waterstofaangedreven bestelwagens met een MTM van maximaal 4,25 t, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 16 oktober 2026, heeft tot doel het gebruik te bevorderen van bestelwagens die volledig op elektriciteit of waterstof rijden en waarvan de maximaal toegelaten massa (MTM) niet meer dan 4 250 kg bedraagt.

Vanaf 1 november 2026 worden deze voertuigen - voor wat betreft de toepassing van het verkeersreglement - gelijkgesteld met bestelwagens met een MTM van minder dan 3,5 ton. Concreet betekent dit dat elektrische of waterstofbestuikte bestelwagens met een MTM van maximaal 4,25 ton niet langer zullen worden benadeeld door bepaalde beperkingen - zoals snelheidsbeperkingen en rijstrookkeuze op  autosnelwegen, doorgangsverboden en parkeerbeperkingen - die gelden voor voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton.

Bestuurders van deze zwaardere bestelwagens zullen echter nog steeds het verkeersbord C21 moeten respecteren, dat bedoeld is om de wegeninfrastructuur te beschermen.

C21 – toegang verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand het aangegeven gewicht overschrijdt

Deze wijziging was al voorzien in de nieuwe Code van de openbare weg, die op 1 juni 2027 van kracht wordt.